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“都说了不要用场地的自带小垃圾跑圈啦，根本没有意义。

他到底怎么样获得尼克·罗斯博格和刘易斯·汉密尔顿青眼的啊？难道他是谁的亲戚朋友？”

拉塞尔没说话。

他事实上跟这个中国人也不是很熟悉。

他只是偶然听好朋友阿尔本有次提到过‘新开的卡丁车场子里来了个亚洲小男孩，开的非常不错’。

某天无聊路过他就去玩了玩。

他轻而易举刷新了最快圈数据，把阿尔本压在了身下。

他当然知道阿尔本大概没有动真格，可能来这里纯粹是为了社交吧——这是拉塞尔看到岑维希的疯子与死亡第二辆车冲上了赛道。

拉塞尔选择的是一款黑银涂装，和岑维希的红白形成鲜明的对比。

拉塞尔的到来对赛道上的岑维希产生了巨大的影响。

虽然本意并不是要超车而是竞速，但是两辆车子在赛道上，不可避免地产生了竞争。

黑银第一圈还在适应，被红白远远甩在身后，两车相安无事地一前一后跑完了。

但是第二圈开始，两辆车在赛道上开始了你追我赶。

即使他们还是年仅十岁不到的小朋友，路怒症已经初现端倪。

这种顽疾似乎是写在了这群速度狂热分子的基因里面，症状很明确——他们没有办法忍受有人开在他们前面。

超车！

超你丫的开这么慢还敢挡在我前面。

不过了你还开什么鬼车！

在f1的世界里，大部分超车都是‘早有预谋’的，除了车子性能碾压无所谓怎么开都是快的情况，大部分性能区别不大的超车都是深思熟虑的结果。

在没有比赛之前赛车手其实就对自己的超车对象有了大概的预判。

可能在数十圈之前，后车就完成了对前车数据的收集，谋划好了会在哪个位置进行超车。

通常是在长直道——这个地方车子可以开启drs。

drs是赛车尾部的一块挡板，在特定区域可以申请打开，从而减少风阻，提高赛车速度。

简单说，drs就是为了超车而出现的

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